TOMA CON TERMOSTATO PEUGEOT 207 L4 1.6L 06/12 308 L4 1.6L 07/12 C/SENSOR

Toma de agua KGT9764NT:

Función principal: La toma de agua (o brida de entrada de refrigerante) es parte del sistema de refrigeración del motor de un vehículo. Su función es permitir que el refrigerante (agua con anticongelante) fluya hacia el motor desde el radiador o desde el sistema de refrigeración, asegurando que el motor mantenga una temperatura de funcionamiento adecuada. Actúa como un conducto para el paso del fluido refrigerante entre diferentes partes del sistema, como el radiador, la bomba de agua y el motor.                                                                   Materiales: Generalmente, las tomas de agua están fabricadas con materiales resistentes a altas temperaturas y presiones, tales como plásticos de alta resistencia o aleaciones de metales como el aluminio o el hierro fundido. Esto les permite soportar las condiciones extremas dentro del motor sin deformarse o deteriorarse.                                                                                         Conexión: Usualmente, tiene un conector de entrada para las mangueras del sistema de refrigeración (como las mangueras del radiador o la bomba de agua).
Válvula o purgador: Algunas tomas de agua incluyen una válvula de purga de aire o una válvula antirretorno para evitar la entrada de aire en el sistema de refrigeración, lo cual podría causar fallos en el enfriamiento del motor.
Posicionamiento: Suele encontrarse cerca del motor, específicamente en la parte superior del bloque del motor o cerca del termostato.
Compatibilidad: Este tipo de toma de agua, como el modelo KGT9764NT, generalmente está diseñado para ser compatible con vehículos específicos. La referencia en el número de parte (KGT9764NT) puede ser un código de fabricante o una parte de un sistema de refrigeración específico para un modelo de motor o marca de vehículo.                                                                               Aplicación: Suele usarse en vehículos de motor de combustión interna (de gasolina o diésel) y es una parte importante del sistema de refrigeración para evitar el sobrecalentamiento del motor.